Устройство, техническая эксплуатация судна Управление судном,  безопасность мореплавания Клининг на водных судах Чистка форсунок Полезные ссылки Полезные статьи, литература
 

Водный транспорт, теория и практика, все о морских и речных судах

Управление судном и безопасность мореплавания

19.05.2015 18:07
дата обновления страницы

Влияние работы движетелей на управляемость судна

Устройство, техническая эксплуатация судна

Управление судном,  безопасность мореплавания

Советы для яхтсменов

Яндекс метрика

Мостик и рулевая рубка - главный пост управления судном

Мостик - верхний ярус надстройки, где находится управление судном Он может быть в виде надстройки или рубки с выносными крыльями до линии борта или надстройки Предназначен для несения вахты на ходу, управления судном во время швартовных операций, постановки и съемки с якоря

На мостике расположены - рулевая рубка, штурманская рубка, радиорубка, могут быть каюты радиста, лоцмана и служебные поме щения для хранения навигационных карт и пособий По бортам мостика (на крыльях) расположены ходовые отличительные огни В настоящее время большинство современных судов имеет совмещенные рулевую и штурманскую рубки В ночное время они разделяются темными шторами Поэтому на морских судах особое внимание уделяется конструкции мостика и его расположению Это необходимо не только для удобства работы судоводителей, но и играет большую роль в обеспечении безопасности мореплавания Поэтому мостик должен по возможности обеспечивать круговой обзор, удобство в работе и оперативность, рациональное расположение навигационных приборов и устройств

Рулевая рубка - место непосредственного управления судном устроена таким образом, чтобы иметь хороший обзор и компактность Передние окна рубки делают большого размера с наклоном вперед и с подогревом Количество дверей и окон зависит от конструкции рубки В рулевой рубке устанавливаются приборы и устройства управления и контроля за движением судна авторулевой, руль, машинный телеграф магнитный компас, репитеры Iирокомпаса, эхолот, PJ1L, станция УКВ, внутрисудовая связь, пульты управления СЭУ, панель включения сигнальных огней и т. д. В штурманской рубке на навигационных картах ведется прокладка курса В ней находятся штурманский стол с ящиками и полки для навигационных карт, пособий и штурманских инструментов, радиотехнические средства, часы, репитер гирокомпаса, курсограф, автоаларм, барометр и т. д. Для поддержания чистоты и порядка штурманская и рулевая рубки закрепляются за третьим помощником капитана

Наставление по организации штурманской службы на судах Минморфлота (НШС-82) обязывает вывешивать в штурманской и рулевой рубках таблицы и схемы

главные характеристики судна (L, В, Н, Т, D), позывные судна,

схемы теневых секторов и мертвых зон радиолокационных станций,

таблицы и графики девиации магнитных компасов и радиодевиации, таблицы маневренных элементов судна, сигналов тревоги, сигналов бедствия, спасательных переговорных сигналов, поправок эхолота и лага, сигналов связи между судами при буксировке, сигналов для связи между ледоколами и проводимыми судами, условных эволюций самолетов (вертолетов) ледовой разведки при проводке судов во льдах

В штурманской рубке хранится папка с расчетами по борьбе за живучесть судна

Радиорубка осуществляет связь с министерством, пароходствами, портами, иностранными фирмами, агентами, между судами и т д Для этого она оснащена приемо передающими радиостанциями и другими радиотехническими средствами Ответственный за радиорубку - начальник радиостанции (радиооператор)

Читать далее маневры при съемке и постановке судна на якорь и плавучие швартовые сооружения...

На главную страницу

Смотрите также интересные ссылки:
Все об ультразвуковой очистке  Чистка днищ катеров   Краски необрастайки  Автохимия  Химия для подвижного железнодорожного состава  Интернет магазин автокосметики