Устройство, техническая эксплуатация судна Управление судном,  безопасность мореплавания Клининг на водных судах Чистка форсунок Полезные ссылки Полезные статьи, литература
 

Водный транспорт, теория и практика, все о морских и речных судах

Управление судном и безопасность мореплавания

20.05.2015 20:31
дата обновления страницы

Правила предотвращения столкновений

Устройство, техническая эксплуатация судна

Управление судном,  безопасность мореплавания

Советы для яхтсменов

Яндекс метрика

Основные документы по безопасности мореплавания

Основным документом в СССР, регламентирующим торговое мореплавание, является Кодекс торгового

мореплавания (КТМ) Союза ССР, который утвержден Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 сентября 1968 г. с последними изменениями и дополнениями от 27 июля 1982 г.

Документами, призванными обеспечить безопасность мореплавания, являются:

Международная ковенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. (СОЛАС-74);

Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г.;

Международная конвенция о грузовой марке 1966 г.;

Международные правила предупреждения столкновения судов в море (МППСС-72);

Международный свод сигналов (МСС-65), 2-е изд. 1982 г.;

Международные конвенции, наставления, инструкции, правила по охране окружающей среды;

Правила Регистра СССР;

Правила морской перевозки опасных грузов (МОПОГ);

Наставление по борьбе за живучесть судов морского флота (НБЖС-81);

Наставление по организации штурманской службы на судах Министерства морского флота Союза ССР (НШС-82);

Устав службы на судах Министерства морского флота Союза ССР;

Устав о дисциплине работников морского транспорта;

Правила техники безопасности на судах морского флота;

Положение о технической эксплуатации морского флота;

Правила технической эксплуатации судовых технических средств (ПТЭ);

Общие правила морских и рыбных портов Союза ССР;

Приказы, инструкции и положения, издаваемые Минморфлотом.

В Министерстве морского флота СССР созданы специальные органы надзора и контроля за обеспечением

безопасности мореплавания: Главная государственная морская инспекция (Госморинспекция), служба безопасности мореплавания пароходства, капитан морского торгового порта и др.

Госморинспекция осуществляет:

контроль за соблюдением на морском транспорте законодательств, направленных на обеспечение безопасности мореплавания, организацию помощи терпящим бедствия на море, организацию в морских бассейнах страны судоподъемных, подводно-технических, аварийно-спасательных, морских и океанских экспедиционных буксировочных работ;

методическое руководство деятельностью служб безопасности мореплавания пароходства и инспекций портового надзора в морских торговых портах СССР по обеспечению безаварийной работы флота, организацию по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов и других вредных веществ с судов, а также всеми видами аварийно-спасательных и других работ.

Основной задачей службы безопасности мореплавания пароходства является обеспечение безаварийной работы судов пароходства, контроль за исполнением в пароходстве и подчиненных ему организациях действующих законов, правил, приказов и положений, направленных на' повышение безопасности плавания и охрану человеческой жизни на море.

Государственный надзор за торговым мореплаванием в СССР по обеспечению безопасности мореплавания осуществляет капитан морского торгового порта. Он подчиняется начальнику порта, а по вопросам надзора за безопасностью мореплавания и дипломированию лиц командного состава морских судов находится в подчинении Госморинспекции Минморфлота. Капитан порта возглавляет Инспекцию портового надзора, имеет гербовую печать и вымпел. Его распоряжения по вопросам надзора и обеспечения безопасности мореплавания обязательны для всех предприятий, организаций и отдельных лиц независимо от их ведомственной принадлежности и подчиненности. На капитана порта возлагается надзор за соблюдением действующих законов, постановлений, распоряжений, приказов, правил и международных договоров по торговому мореплаванию, касающихся безопасности мореплавания, принятия мер по предупреждению и пресечению их нарушений, круглосуточный надзор за соблюдением порядка, обеспечивающего безаварийную работу в порту и на подходах к нему, контроль за глубинами на акватории порта и за технической исправностью навигационных и технических средств и устройств порта, а также за чистотой акватории порта.

Читать далее правила предотвращения столкновений...

На главную страницу

Смотрите также интересные ссылки:
Все об ультразвуковой очистке  Чистка днищ катеров   Краски необрастайки  Автохимия  Химия для подвижного железнодорожного состава  Интернет магазин автокосметики