Устройство, техническая эксплуатация судна Управление судном,  безопасность мореплавания Клининг на водных судах Чистка форсунок Полезные ссылки Полезные статьи, литература
 

Водный транспорт, теория и практика, все о морских и речных судах

Устройство и техническая эксплуатация судна

17.05.2015 09:41
дата обновления страницы

Общие сведенья о судне

Устройство, техническая эксплуатация судна

Управление судном,  безопасность мореплавания

Советы для яхтсменов

Яндекс метрика

Служебно-вспомогательные суда

Буксиры осуществляют буксировку несамоходного флота, а также вводят в порт и выводят из него крупные самоходные суда.
Буксиры отличаются большой мощностью СЭУ, что позволяет развивать большую тягу на гаке, а наличие буксирного устройства обеспечивает быстрое и простое соединение буксира с буксируемым судном.

В зависимости от района плавания различают портовые и морские буксиры.

Портовые буксиры - гладкопалубные суда с небольшой рубкой, в которой размещены жилые и служебные помещения. Часть жилых помещений расположена в основном корпусе под палубой. Для предохранения корпуса от вмятин и повреждений при частых швартовках по бортам буксира установлены привальные брусья, а на носу и в корме - большие мягкие кранцы.

Морские буксиры должны обладать достаточной мореходностью. С этой целью они имеют удлиненный бак, который не только уменьшает заливаемость палубы водой, но и позволяет судну легко всходить на волну. Корпус буксира обычно имеет ледовые подкрепления, что позволяет использовать его в качестве вспомогательного ледокола.

Ледоколы (рис. 11) -специальные суда, предназначенные для проводки транспортных судов в морях Северного Ледовитого океана, а также в замерзающих портах других морей и океанов.
В зависимости от района плавания различают линейные и вспомогательные ледоколы. Линейные ледоколы занимаются проводкой транспортных судов в Арктическом бассейне, а вспомогательные используются для работы в портах и для оказания помощи судам при проводке Северным морским путем.

Особенность линейных ледоколов - высокая прочность корпуса, которая обеспечивается не только увеличением размеров набора и толщины обшивки, но и установкой большого числа поперечных переборок, а также палуб и платформ. Наличие большого числа водонепроницаемых переборок обеспечивает также высокую непотопляемость ледокола при получении пробоины.

Для повышения ледокольных качеств эти суда имеют своеобразную форму корпуса: большой подрез носовой и кормовой оконечностей в подводной части и клинообразную форму поперечного сечения. Благодаря подрезу носа ледокол имеет возможность вползать на лед и ломать его своей тяжестью. Клинообразная форма корпуса уменьшает возможность сжатия ледокола льдами. В последние годы началось внедрение ледоколов с особой конфигурацией корпуса - с ложко- или полуложкообразной формой обводов носовой оконечности.

Рис. 11. Атомный ледокол

Вспомогательные ледоколы имеют менеё прочный корпус, не менее двух палуб и обычно удлиненный бак.

Лоцманские суда служат для доставки Лоцмана на судно. Доставка лоцмана на судно производится на лоцманском катере, а в защищенных местах и при тихой погоде на небольшом лоцманском боте. Лоцманское судно используется для размещения дежурных лоцманов в том случае, когда место приема лоцмана находится далеко от порта, а также для лоцманской проводки методом лидирования.

Читать далее про классификацию судов...

На главную страницу

Смотрите также интересные ссылки:
Все об ультразвуковой очистке  Чистка днищ катеров   Краски необрастайки  Автохимия  Химия для подвижного железнодорожного состава  Интернет магазин автокосметики